在公路运输（shū）中，如（rú）果托运（yùn）人一次托运（yùn）货物（wù）在（zài）3t以（yǐ）上(含3t)，虽不足3t，但其性质、体积、形状需要（yào）一辆3t级以上得车运输均为整车运输，反（fǎn）之，为（wéi）零担运（yùn）输。

　　但值（zhí）得注意的是，判断（duàn）一批货物是零（líng）担货还是整车货（huò）的依据（jù）不完全取决于货物数量（liàng），体积或形状的大（dà）小，还应考虑货物的（de）性质，货物价值对运费的负（fù）担能力等因素，对于（yú）特种货物(包括集装箱货物)，无论数量、体积、形（xíng）状如何、承（chéng）运人通常均不按零担货（huò）承运（yùn）。

 

整车运输和零担运输的区别在哪里

　　整车运输和（hé）零担运输的区别一（yī）、是否装（zhuāng）满一车来划分

 

　　零（líng）担是相对（duì）于整车而（ér）言，在实（shí）际（jì）的（de）市场操作（zuò）中对于零担和整车的划（huá）分（fèn），基本（běn）上（shàng）是以能否（fǒu）装满一车（chē）做为区别。

 

　　整车运输与（yǔ）零担运（yùn）输的区别二、计数或者（zhě）货物形状规定

 

　　①零担（dān）运输：货（huò）主需要运送（sòng）的（de）货不（bú）足一车，则作为零星（xīng）货物（wù）交运，承运部门将（jiāng）不同货主的（de）货物（wù）按同一到站凑（còu）整一（yī）车后再发运的服务形式。零担运（yùn）输一件体积（jī）较小（xiǎo）不能（néng）小（xiǎo）于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外)，每批不得超过（guò）300件（jiàn）。

 

　　②整（zhěng）车运输：一般地说，一批货物按照它的重量或体积需要单独使用（yòng）三十吨以（yǐ）上（shàng）的一辆或超过（guò）一辆（liàng）的货车装运（yùn），或者虽然（rán）不能（néng）装满一辆货车，但是由（yóu）于货物的性质、形状或（huò）运送条件等的原因，单独使用一辆货（huò）车装运时，都应该以（yǐ）整车的方式运输。

 

　　零担运输与整车运输的区别（bié）三、货源（yuán）特点

 

　　①零担运输：货（huò）源不确定，货物批量小、品种繁多、站点分散（sàn）、质高价贵，运输组织（zhī）相对复杂。

 

　　②整（zhěng）车运（yùn）输（shū）：货（huò）物品种单一、数量（liàng）大、货价低、装卸地点一（yī）般比较固定，运输（shū）组织相（xiàng）对（duì）简单。

 

　　整车运输与零担运（yùn）输的区别四、运输费（fèi）用

 

　　①零担运输：单位运费率一般较（jiào）高，运费中往往（wǎng）包含仓储、装（zhuāng）卸等费用（yòng）。

 

　　②整车运输：单位运（yùn）费率一般较低，仓储、装卸等费（fèi）用（yòng）另（lìng）计，需在合同中约（yuē）定。

 

　　整（zhěng）车运输和零担运输的区别五、运输（shū）时间（jiān）

 

　　①零担运输：相（xiàng）对（duì）较长。需要（yào）将货物（wù）运输至货（huò）运站再进行（háng）货物（wù）的下一站调配，相对来说（shuō）耗时（shí）长。

 

　　②整（zhěng）车运输：相对较短。一般说来整车运输都是（shì）直达专线，通过装车运输后到（dào）达（dá）目（mù）的地后进行卸货。